Αρχείο κατηγορίας Οικονομική ζωή

Της κατοχής

Κατά τη διάρκεια της κατοχής είναι γνωστό ότι γινόταν λαθρεμπόριο λαδιού με αντάλλαγμα σιτάρι και άλλα δημητριακά. Η συνηθισμένη κατεύθυνση ήταν προς την Αμουλιανή, ένα νησάκι κοντά στο Άγιο Όρος. Το φορτίο μεταφέρονταν με μικρά ή λίγο μεγαλύτερα πλεούμενα που … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Οικονομική ζωή, Ψηφίδες Ιστορίας | 1 σχόλιο

Ψηφίδες Ιστορίας του τόπου μας! ΄Το προικοσύμφωνο (2)

Σε προηγούμενο άρθρο με βάση το προικοσύμφωνο του 1905 είχαμε επισημάνει τα “επιτόπια έθιμα της προίκας”. Σήμερα με βάση το ίδιο προικοσύμφωνο θα σημειώσουμε ορισμένες άλλες επισημάνσεις: 1. Σημειώνεται: ” Ο ειρημμένος Ευάγγελος Γραγουδάς … όταν λάβει την προίκα θα … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Διάφορα, Εκπαίδευση, Οικονομική ζωή, Ψηφίδες Ιστορίας | Σχολιάστε

Ψηφίδες Ιστορίας του τόπου μας! Η “ροδάνα”

Το ενεργειακό πρόβλημα ήταν πάντα επίκαιρο. Ξεκινήσαμε (ως ανθρώπινη κοινωνία) εκμεταλλευόμενοι στην αρχή μόνο την βιολογική ενέγεια των ανθρώπων και των ζώων. Σιγά σιγά μπήκε σε χρήση η αιολική ενέργεια (πλοία), η ηλιακή ενέργεια και η χημική ενέργεια από τις … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Κοινωνική ζωή, Οικονομική ζωή, Ψηφίδες Ιστορίας | Σχολιάστε

Ψηφίδες Ιστορίας του τόπου μας. Η δακοκτονία

Οι οξύτητες του λαδιού που παράγουν οι αγρότες σήμερα δεν έχουν καμιά σχέση τις αντίστοιχες πριν από πενήντα χρόνια. Τώρα τα λάδια είναι εξαιρετικά. Τα παλιότερα χρόνια οξύτητες σε διψήφιο νούμερο δεν ήταν καθόλου σπάνιες. Πολλοί ήταν οι παράγοντες που … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Οικονομική ζωή, Ψηφίδες Ιστορίας | Σχολιάστε

Ψηφίδες Ιστορίας του τόπου μας! Αγγειοπλαστείο Χαχαδάκη

                      Μια δυναμική βιοτεχνική μονάδα υπήρχε στα Βατερά σ’ όλη σχεδόν τη διάρκεια του 20 ου αιώνα. Ήταν το Αγγειοπλαστείο Χαχαδάκη. Δημιουργός της μονάδας ο Γιώργος Χαχαδάκης που στη συνέχεια … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Οικονομική ζωή, Πρόσωπα, Ψηφίδες Ιστορίας | 1 σχόλιο

Ψηφίδες Ιστορίας του τόπου μας! Μεταφορικά μέσα.

Μέχρι την αρχή της δεκαετίας του 1950 το κύριο μεταφορικό μέσα στο χωριό ήταν το κάρο. Πολλοί οι “καραγωγείς” που εξυπηρετούσαν τις μεταφορές με το δικό τους αραμπά. Τη δεκαετία του σαράντα αναφέρονται οι Δημήτριος Τσαμουράς, Θεόδωρος Κούσκος, Βασίλιος Κατρακάζας, … Συνέχεια

Δημοσιεύθηκε στη Οικονομική ζωή, Ψηφίδες Ιστορίας | Σχολιάστε